夢をみたあとで 管理人の軌跡日記です。

LYCEE in 知多市お散歩編②

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前回の続きになります。
毎回、野外撮影の際はバイクを使いたいなぁ、と思っておりまして、次回の為に先日、
走っていましたが何故か調子が悪い・・・、全回転域にてアクセルレスポンスが悪い、いや悪すぎる!
ECUサブコンは?エアーバキュームは?OIL量は?AF濃度は?イグニッションコイルは?
全て異常なし・・・。まさかカムのかじり?それともOILポンプ?サーモ?
う~ん・・・テスターで可能な限り調べましたが、原因が分からず・・・。
夜更かししながら、ヘッドを空けて電気系・機関系をくまなく調べましたが。
「駄目だなぁ・・・」
本職に任せる事にします。

そんな一週間が続いていまして、続きの投稿が遅れてしまいました<m(__)m>





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ちょっと今回は「絵」が多過ぎたかな?なんて思っています。
しかし!私としては、まだまだ満足の出来る状態には遠く、もっと捉えたい「笑顔」があると感じております。

再度、撮影に行きますよ!!
え!?場所ですか?知りたい?


では特別に!!こちら↓です
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もしかしたら・・・早朝にいるかも?























































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Commented by 白雨 at 2016-03-02 00:21 x
こちらではお久し振りです~
バイクのトラブル、似た症状を経験したことがありましたので
参考になるか不明ですが書きますね。
僕の場合は、スロットルボディーの継ぎ目(ゴム製)に亀裂があり
2次エアの影響とスロットルポジションセンサの故障のダブルパンチで
不具合が出ていました。
エア関係に異常が見られなければセンサーの抵抗値の測定を試してみては
どうでしょうか。
Commented by lyceealesa at 2016-03-04 21:37
> 白雨さん
インシュレーターとスロットルボディの合わせ箇所は、そのようなトラブルは多いですよね。
ですが、今回は、ECU内と点火進角の微妙なズレが原因のようです
カム交換時の上点と下点も相まって、相乗効果で負担が一気に出た?と言うのがおおよその見解です。現在エアファンネル仕様の130PSですが・・・ノーマルに戻す事にします。壊したらどえりゃ~銭が掛かるもんで(>_<) 

それと・・・現在「琉妃」さんはスタンド無しでの、自立器具の開発中です!
詳細は・・・次にUPする記事内の写真で見てあげて下さい。
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by lyceealesa | 2016-02-19 21:40 | ドール | Trackback | Comments(2)